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★ A/R ==5.67 with shark nose
★ ポルシェスポーツ製Skytex38キャノピー
★リロス社製 PPSL200/160ライン
これはB+ですがこのクラスにしてはおとなしいアスペクト比(5.66)であり、さらに多くの革新的な特徴を備えていて前モデルのバリ1をあらゆる面で進化させた最新デザインです。バリ2は前縁にシャークノーズ技術を投入し、新しい翼型はより薄くなって前モデルよりも高性能化しました。この翼は特にフルアクセル時の安定性が高まり、つぶれ難くなっています。さらに被覆付きの細いラインとシャークノーズによって、速度が2~3km/h速くなり、最大速度時の滑空比は今や0.4高くなったことで、そのグライドとスピードは市場に出ているCクラス機に匹敵するものです。3D構造のパネルによって前縁にシワがありません。バリ1にあったC列のロッドは廃止し、翼は軽く、またシンプルにたためるようになりました。また、後ろ側にラインをいくつか新設したことで、圧力が高まり、翼の上面はとてもクリーンになってゆがみやリフレックスが消え、空気の流れがさらに向上しています。ブレークハンドルとCライザーにに特別な補助を装備し、乱気流中のリアライザーコントロールに寄与しました。ブレークラインの配置を新しくしたことで、操縦性がより精確でダイレクトになり、新しいスピードシステムは前タイプよりソフトでクイックになっています。結果として、荒れた条件での高い安全規準を満たしながら5%の性能向上を果たしました。
サイズ | 24 (XS) | 26 (S) | 28 (M) | 30 (L) |
翼面積(実測)㎡ | 24.4 | 26.7 | 28.1 | 30.6 |
翼面積(投影)㎡ | 21.10 | 22.80 | 24.25 | 26.15 |
スパン(実測)m | 11.88 | 12.35 | 12.71 | 13.22 |
スパン(投影)m | 9.43 | 9.79 | 10.11 | 10.60 |
アスペクト比(実測) | 5.66 | |||
アスペクト比(投影) | 4.2 | |||
最大弦長 m | 2.57 | 2.68 | 2.76 | 2.87 |
セル数 | 53 | |||
ライン長 m | 6.97 | 7.27 | 7.48 | 7.77 |
ライン総長 m | 219 | 229 | 237 | 245 |
機体重量 Kg(*) | 5.2 | 5.4 | 5.7 | 5.9 |
飛行重量 Kg | 65 – 85 | 80 – 100 | 90 – 110 | 100 – 120 |
安全規格(EN) | B | |||
価格(税抜き) | 490,000円 | |||
価格(税込み) | 539,000円 | |||
* BALI-Lai 2 の機体重量は、3.5Kg〜4.5Kg のライトバージョンあります。 |